今天我們主要來說說車輛的后備箱圍板以及后備箱圍板更換應(yīng)該如何進(jìn)行鑒定的問題，我們先來了解一下什么叫后備箱圍板：

這是朗逸的后備箱內(nèi)部的圖片，第一張圖我們看到的就是后備箱的底板，底板的備胎槽里放著備胎和隨車工具；

第二張圖就是后備箱的底板和圍板的圖片，我們可以看到后備箱的底板和圍板之間有一條鈑金膠分開，這是最常見的一種情況，有個(gè)別的車型這個(gè)位置沒有鈑金膠你需要特別注意；

這是從內(nèi)部看后備箱底板，那從外部看后備箱底板就是在后保險(xiǎn)杠的內(nèi)側(cè)，后備箱蓋的下部這個(gè)區(qū)域；

解釋完后備箱底板這個(gè)概念以后，我們來看一個(gè)實(shí)際的案例：

這是一個(gè)長安牌車輛的事故案例，主要的事故就是在后備箱圍板這個(gè)位置，下面我們一起來看看：

從這兩張圖上你可以看到悅翔的后備箱底板有明顯的變形痕跡，后備箱圍板的鈑金膠是后打的；

左右兩側(cè)的后備箱圍板跟車身連接的位置，焊點(diǎn)明顯是重新后焊接的，這說明什么呢？

這說明這個(gè)圍板進(jìn)行過更換，圍板和車身連接位置的焊點(diǎn)都是重新后做的，它曾將拆卸過，又更換新件進(jìn)行的焊接；

我們也可以從車輛的底部向上的位置去看后備箱圍板和底板的情況：

這個(gè)是從車輛的下部向上的位置拍攝的圖片，從圖中可以看到后備箱圍板和底板的倆節(jié)位置有重新燒焊的痕跡，后防撞梁也有明顯的變形、掉漆的痕跡；

這就是一個(gè)典型的后備箱圍板更換的案例，那這個(gè)為什么不叫后備箱圍板切割呢？其實(shí)也有人會這么稱呼，但是你要知道切割一定是有切割點(diǎn)的，后備箱圍板的更換是將圍板和車身的焊點(diǎn)重新分離，然后再重新焊接，這個(gè)沒有切割點(diǎn)，所以我們一直稱呼為后備箱圍板更換；

很多人關(guān)心的一個(gè)問題，后備箱圍板更換究竟算不算事故車呢？

我們先來看看國標(biāo)《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》中認(rèn)定事故車的定義是什么，然后我們再來做一個(gè)解釋：

當(dāng)表二中任何一項(xiàng)存在表三中對應(yīng)的缺陷的時(shí)候，則該車為事故車；

我們重點(diǎn)看一下表二里的項(xiàng)目：表二里其實(shí)都是車輛的骨架結(jié)構(gòu)件，包含車體左右對稱性、門柱、縱梁、減震器支架位置，但沒有車輛后部的零件；

上面介紹后備箱圍板的時(shí)候已經(jīng)說明了，它其實(shí)是通過一圈的焊點(diǎn)跟車身進(jìn)行連接，如果這個(gè)東西損壞、變形，只需要更換新件重新焊接即可，不影響車輛的安全性能；

無論是從后備箱圍板的定義還是《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》中事故車的定義，我們都可以判斷后備箱圍板更換不算事故車！

但是，你需要注意，各個(gè)不同的商家有自己的鑒定標(biāo)準(zhǔn)，他們會對事故的等級進(jìn)行分類，后備箱圍板更換就會在其中，這只是一種更細(xì)致的劃分而已；

我們通常說的事故車跟車輛是否有事故這是兩個(gè)概念，買家購買的時(shí)候一定要注意，即使后備箱圍板更換不算是事故車，但車輛的后部出現(xiàn)了碰撞和修復(fù)，這一點(diǎn)一定要在評估報(bào)告里體現(xiàn)出來，讓買家清楚的知道事情的原委。

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